A Porsche tem muita história para contar e reúne alguns dos modelos mais desejados do mundo

O ronco no motor mais desejado de todos definitivamente vem de um automóvel Porsche. O design arrojado e o desempenho incomparável, também. Há 85 anos, a marca acelera o coração dos amantes da velocidade em todo o mundo como seus carros do tipo esporte.

A empresa veio do sonho de um engenheiro, Ferdinand Porsche, de lançar o primeiro veículo híbrido do mundo, ainda em 1900. Só 31 anos depois é que o primeiro escritório da marca foi fundado, e, com ele a revolução dos automóveis, primeiro para marcas estabilizadas como a Volkswagen e depois, já na segunda geração da família, em 1948, para o primeiro lançamento com a marca que conhecemos hoje, o carro Porsche 356. Desde então, a linha de produção nunca mais parou.

fundador da porsche, fernand porsche

O motor com refrigeração a ar localizado na traseira do automóvel fez a Porsche tomar conta das pistas de corrida e, desde então, passou a ser admirada em todo o mundo. O modelo 911 da alemã atingia 210 quilômetros por hora, velocidade surpreendente para a época de lançamento, em 1963, fez tanto sucesso que ainda hoje ganha reedições, transformando-o em um ícone mundial dos esportivos.

Por ser uma montadora repleta de veículos com tecnologia de ponta e modelo tão atraentes, é quase impossível selecionar os carros que chamam mais atenção quando passam na rua. No entanto, os 14 veículos mais bonitos nestes 85 anos de história são…

interior de um dos carros porsche

PORSCHE 911

O carro-chefe e clássico da marca tem nada mais nada menos de 21 versões do esportivo. Os modelos atuais se diferenciam bastante do original dos anos 60, e suas variações ao longo dos anos incluem conversíveis, tração nas 4 rodas, turbo, asa traseira e edições limitadíssimas, que lembram o quanto a Porsche sabe muito bem honrar as tradições.

carro porsche 911

PORSCHE CARRERA GT

O segundo veículo fabricado em edição limitada da montadora foi lançado em 2003, com apenas 1.500 unidades produzidas e comercializadas por US$ 440 mil cada. O supercarro só possui transmissão manual e não tem rádio, pois, de acordo com os engenheiros da marca, nada substitui a emoção de trocar as marchas e o ruído característico do motor.

carro porsche carrera gt

PORSCHE CAYENNE TURBO

Em 2002, a marca entrou para o mercado SUV com o primeiro modelo do tipo, o Porsche Cayenne. Muitos admiradores criticaram que o novo modelo descaracterizava os carrões da empresa, mas foi esta linha que permitiu vender veículos o suficiente para garantir a sobrevivência da marca.

carro porsche cayenne

PORSCHE 550 SPYDER

O carro dos anos 50 é um dos marcos nas pistas de corrida. Pela primeira vez um dos exemplares da companhia venceu uma grande disputa, a Targa Florio de 1956. Com apenas dois lugares e carroceria aberta de alumínio, o modelo era leve e potente. A repercussão foi tamanha que, apenas alguns anos depois, a empresa precisou desenvolver uma versão para os consumidores finais.

carro porsche 550

PORSCHE BOXTER 986/987

O modelo roadster, ou seja, sem teto fixo ou janelas retráteis e lugares para apenas dois ocupantes, surgiu em 1996, inspirado no modelo de corrida Sypder. Sua segunda geração chegou quase dez anos depois, em 2005. O nome Boxter é derivado da palavra em inglês “boxer”, que se refere ao motor de pistões opostos.

carro porsche boxters modelo 987 e 986

PORSCHE 918 SPYDER

O esportivo mais caro de toda a história da companhia foi lançado em 2014 a R$ 4 milhões. O modelo é limitado, com apenas 918 unidades produzidas no mundo, híbrido, com funcionamento a gasolina ou elétrico, e potente, com aceleração de zero a 100 quilômetros por hora em 2,6 segundos.

carro porsche 918

PORSCHE 356 SPEEDSTER

Dos anos 50, a linha tirou a hegemonia dos veículos esporte britânicos nos Estados Unidos, já que o veículo foi produzido especialmente para esse país. Mesmo sem janelas nas laterais, com cobertura frágil e custo extra para adicionar aquecedor, o veículo encheu as ruas americanas.

carro porsche 356 speedster

PORSCHE 959

Este foi mais um veículo produzido para as pistas e competiu em ralis, inclusive no famoso Paris-Dakar. Mais uma vez, precisou ser adaptado aos fãs da marca, que queriam acelerá-lo até os possíveis 317 quilômetros por hora, considerado por muito tempo um dos mais velozes do mundo para ser dirigido nas ruas.

carro porsche 959

PORSCHE 917

Steve McQueen dirigiu um exemplar deste no filme “As 24 Horas de Le Mans”. Foi um dos melhores carros de corridas em sua época, entre 1969 e 1971, quando estabeleceu recordes na competição que até hoje não foram superados. Com a mudança das regras nas corridas, o veículo acabou sendo banido das pistas.

carros porsche 917

PORSCHE 718 RS 60 SPYDER

O sucessor do modelo 550 surgiu no início dos anos 60, devido a alterações nas regras das competições europeias. Reeditado por cinco vezes em uma só década, o veículo apresentou melhorias na carroceria e na suspensão, o que garantiu muitas vitórias nas pistas de corrida.

carro porsche 718

PORSCHE CAYMAN BLACK EDITION

À venda, o modelo na cor preta tem duas portas e muita tecnologia. Faróis bi-xenon, volante com design esportivo, retrovisores fotocromáticos e sensores de chuva e de estacionamento traseiro são só alguns dos luxos que o veículo exclusivo recebeu.

carro-porsche-caynan-s-black

PORSCHE PANAMERA TURBO S

O modelo de quase R$ 1 milhão faz jus ao preço. Além de bonito, realiza o sonho de possuir um carro esporte que também atende as necessidades do dia-a-dia. Segundo a própria marca, essa perfeição pode ser comparada ao mundo animal e ao talento do homem, mas aliando a tradição e a inovação em um só carro.

carro porsche panamera

PORSCHE MACAN S

O crossover da marca também foi criticado pelos admiradores mais puristas. Lembra o Cayenne, mas a traseira é totalmente inédita. A empresa apostou na segurança e na economia, e tem assistente de mudança de faixa, controlador automático de velocidade, monitoramento eletrônico de pressão dos pneus e sistema stop-start, que economiza combustível nas paradas rápidas.

porsche macan turbo s

PORSCHE MISSION E

No final de 2015, a empresa surpreendeu mais uma vez ao anunciar o primeiro esportivo de quatro lugares 100% elétrico, o Mission E. For fora, dois motores com potência de mais de 600 cavalos. Por dentro, nada de botões, só telas OLED sensíveis ao toque e display holográfico. Com ar futurístico, a Porsche ainda não anunciou se o carro conceito será comercializado.

carro porsche mission e

 

Para você, qual é o melhor desses modelos? Uma escolha difícil para os apaixonados por Porsche. Escolha fácil é a de fazer ou não um seguro auto para essas belezinhas! Mesmo que você não tenha um Porsche, o seu carro não pode ficar desprotegido. Faça a melhor escolha e seja Bem Mais Seguro!